Vliegbelasting in de media | Terug naar de homepage BARIN 50th anniversary

Ter informatie een collage van opmerkingen die vele steunbetuigingen vergezellen

Wanneer wordt de 'hardwerkende burger' weer baas over eigen portemonnee!? [11283]

Belachelijke zaak , alsof de CO2 reductie hiermee geholpen wordt. De Nederlanders vliegen dan wel vanaf Belgie of Duitsland met banenverlies als gevolg bij de nationale luchthavens! [11285]

Dan maar via Charleroi ... [11286]

Als het voor het milieu zou zijn zeg ik ja, maar aangezien dit niet het geval is moeten ze maar iets anders verzinnen. [11288]

Laat onze fijne overheid eens iets nieuws verzinnen en laat ze beginnen te bezuinigen bij de overheid zelf en subsidies voor allerlei onzinprojecten te stoppen , dat zet meer zoden aan de dijk. Gun de hardwerkende Nederlanders met een normaal inkomen ook een pleziertje in het buitenland ( van hun eigen geld ). De zgn. democratie in NL blijkt overduidelijk niet te werken. Laat de regering eens stoppen met graaien , de bodem is bereikt ! [11289]

mede omdat je indien plaats beschikbaar reist is het onaceptabele dat de belastingdienst zich hier ook mee bemoeid. Hoe zit het dan met de NS medewerkers? bank medewerkers. Worden zij ook extra aangeslagen? [11299]

Geen level playing field in Europa nog de rest van de wereld en daarmee slecht voor economie en sector. [11300]

Er is al genoeg belasting op een ticket en andere zaken tav milieu!
Europa sta op! [11307]

de zoveelste zinloze belasting onder het mom van het milieu [11313]

Dit is niet de manier om de staatskas te spekken. Milieu is belangrijk maar dit is niet de oplossing [11314]

Het is niet goed voor de economie. De belasting wordt alleen gebruikt om ergens anders de gaten te vullen. [11315]

Ik ben tegen! [11321]

Belachelijke maatregel die geen enkel doel dient. [11322]

Slechte maatregel voor de Nederlandse economie en heeft maar een zeer beperkt positief effect op het milieu. [11326]

Deze belasting zal zeker gevolgen hebben voor het aantal passagiers die via Nederland reizen. Het milieu wordt er niet mee geholpen, deze passagiers reizen toch wel, is het niet via Schiplhol dan wel met de auto naar Brussel/Dusseldorf en dan naar de eindbestemming. Zinloos dus! [11332]

Brengt concurentiepositie Schiphol in gevaar, ook Nederlandse economy, banenverlies. [11339]

Ik vind het belachelijk dat Nederland in zn eentje zo'n verstrekkende maatregel wil nemen die enerzijds de luchtvaart in ons land uit de markt prijst en anderzijds in het geheel niet bijdraagt aan een beter milieu. Wie er dan wel bij vaart? Goede vraag:-) Het milieu heeft tot nu toe in elk geval meer aan de initiatieven van de luchtvaartbranche zelf (vlootvernieuwing,WNF samenwerking KLM, CROS pilots, projecten Air Traffic Management). [11342]

wil geen extra ticketbelasting betalen!!! [11343]

Milieu ? Dacht het niet. Maar is wel een leuke kapstok waaraan de extra heffing wordt opgehangen... [11346]

begin met op regerings-nivo millieu-besparende maatregelen te nemen. Een top-down benadering. En stop op Europees nivo de belachelijke maandelijkse verhuizing tussen Brussel en Straatsburg. [11347]

Belachelijk waarover wij allemaal belasting moeten betalen in ons land en de hoogte van deze belastingen. Dot wordt weer gedaan onder valse voorwendselen; komt niet ten goede van het milieu maar is slechts om de staatskas extra te spekken!! [11351]

Bij de NS kunnen ze gratis reizen door het hele land en daar wordt veel meer gebruik van gemaakt en die krijgen geen belastingbijrekening. Wij zijn toch ook een OV bedrijf? Dat is meten met twee maten. [11355]

Niet zo'n belastingmaatregel invoeren. en indien het toch moet dan minimaal op Europees niveau. [11358]

We moeten al genoeg belasting op alles betalen in Nederland, bespaar me a.u.b. op het reizen. Reizen moet leuk blijven. [11360]

Werknemers van andere vervoersbedrijven zoals bijv NS krijgen ook geen belasting-
bijrekening ondanks dat ze gratis vervoer hebben. [11361]

ordinaire zoveelste voorgenomen belastingheffing zonder visie. [11363]

Ik ben daar tegen omdat de IPB tarieven al heel dicht in de buurt komen van de low cost carriers. Als er dan nog belasting bijkomt terwijl je als IPB reiziger alleen een stoel krijgt als er plaats is(dat betekend dat je als gezin de kans loopt apart te reizen)wordt de prijs onredelijk hoog en voor een ticket die geen garantie geeft op vervoer op de dag dat je wil. En als je blijft staan komen daar verblijfkosten(hotel/vervoer, etc.)bij. [11365]

Rotzak ! Nog meer de wereld verkloten ! [11367]

BOS ZAKKEN VULLER! [11368]

K [11377]

is het niet een effectievere milieu-maatregel als we de personenauto's overbodig maken door openbaar vervoer goedkoper en zelfs voor bepaalde groepen gratis te maken?!! [11378]

below the bell!! [11379]

Willen graag onze zoon in Brazilie geregeld bezoeken,dit maakt het extra duur! [11383]

Wederom een slap excuus om de kas te spekken en het geld niet te gebruiken waar het zogenaamd voor geind wordt. [11389]

weer zo'n uit de mouw geschudde belasting.
wanneer houdt dit eens op.luister liever eens naar het volk. [11390]

Vliegtuigen maken toch ook deel uit van de openbaar vervoer sector waarom dan extra belasten ?
Of wil de regering dat we allemaal afzonderlijk met de auto naar bv spanje afreizen ?
Daarom ben ik tegen een ticketbelasting [11393]

Slecht voor concurrentie positie, werkt alleen als het wereldwijd wordt ingevoegd.
Niet braafste jongetje van de klas zijn, gevolg is slecht voor werkgelegenheid, mensen blijven toch vliegen, alleen bij de buren (Brussel / Dusseldorf). [11396]

De slager die aan het einde van de dag een worst mee neemt die over is, wordt toch ook niet belast? [11400]

De belastingen rijzen de pan uit, overal moet belasting voor betaald worden! Dit moet een keer een halt toegeroepen worden!
[11405]

bah [11408]

<< Vorige pagina Volgende pagina >>

Pagina's met opmerkingen:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182


<< Vorige pagina Volgende pagina >>

Ikverticket.nl is een initiatief van BARIN, Board of Airline Representatives In the Netherlands.

Disclaimer

© 2007 - 2017 BARIN